Problema de transmisión GLK resuelto

Parece un posible problema eléctrico que afecta al control de la transmisión. Antes de reemplazar el sensor de presión de aceite del radiador, ¿ha comprobado el nivel y la condición del líquido de la transmisión? Un líquido bajo o contaminado puede causar síntomas similares. ¿El coche se sobrecalienta o solo está preocupado? Un sensor de temperatura defectuoso también podría desencadenar algunos de estos problemas. ¿Existe la posibilidad de que el enfriador de aceite esté dañado?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. No he revisado el nivel del líquido de la transmisión porque dudo en manipularlo sin un diagnóstico adecuado. No estoy seguro de si el coche se está sobrecalentando, pero estoy preocupado. ¿Hay alguna forma sencilla de evaluar el sensor de temperatura o realizar una detección de fugas sin equipos especializados?

(Traducido del Inglés)

Es posible una inspección visual para detectar fugas alrededor del enfriador de aceite, pero la evaluación precisa del sensor de temperatura y del nivel de líquido a menudo requiere herramientas de diagnóstico. Dados los ruidos de rechinamiento, el modo de emergencia y los códigos de error, sería prudente que un técnico cualificado inspeccionara el sistema antes de que seguir conduciendo agrave cualquier daño mecánico subyacente. Es difícil decirlo definitivamente sin una inspección en persona, pero parece que podría estar enfrentándose a algo más que un simple problema de sensor.

(Traducido del Inglés)

Agradezco su orientación. Llevé el GLK a un taller. El problema era un conector corroído en el sensor de presión de aceite del radiador, como se sospechaba. La reparación, incluyendo la sustitución del conector y la eliminación del código de error, fue de 95 €. Gracias de nuevo por confirmar mi sospecha y recomendar un diagnóstico profesional.

(Traducido del Inglés)