Problema de transmisión híbrida del Mercedes Clase S resuelto

Eso suena frustrante. Tuve algo similar con mi antiguo Volvo V70, aunque era un motor de gasolina. Las luces de advertencia, el modo de emergencia y los cambios bruscos de marcha a menudo significan un problema con el sensor de temperatura o falta de líquido. Es como si tu caja de cambios tuviera fiebre. Un sensor de caja de cambios defectuoso puede estropearlo todo. ¿Has comprobado el nivel de líquido de la transmisión? Si tu Mercedes tiene una varilla, úsala. Si el nivel es bajo, eso podría explicar el error del sensor y los problemas. Pero incluso si el nivel está bien, el sensor en sí podría estar mal. ¿El código de error mencionó específicamente el sensor de temperatura?

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Sí, el código de error apunta al sensor de temperatura del aceite de la transmisión. Aún no he comprobado el nivel del líquido. ¿Puede un sensor de temperatura defectuoso activar el modo de emergencia incluso si el nivel del líquido es correcto?

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Definitivamente. Piensa en el sensor de temperatura como el sistema nervioso de la transmisión. Si envía información incorrecta, como decir que el aceite está muy caliente cuando no lo está, es probable que el coche active el modo de emergencia para estar seguro. Los ruidos de molido, sin embargo, podrían significar algo peor dentro de la caja de cambios, tal vez necesite una reparación de la transmisión. Llevaría tu Mercedes a un buen taller para una revisión. Es mejor que un profesional lo diagnostique antes de que ocurra más daño. Reemplazar el sensor de la caja de cambios podría solucionarlo, pero una transmisión dañada es un gran problema.

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Llevé el coche a un centro de servicio Mercedes-Benz. Dijeron que el sensor de temperatura del aceite de la transmisión estaba defectuoso debido a la falta de aceite en la caja de cambios. Reemplazaron el sensor y arreglaron el nivel de aceite. El coste total fue de 365 €. El cambio de marchas ahora es suave y las luces de advertencia están apagadas. Gracias de nuevo por la ayuda.

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