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charlesflamme1

Problema de transmisión Mercedes GLK

Estoy experimentando un problema extraño con mi Mercedes GLK 2013 con motor de gasolina. Tiene unos 50829 km. La luz de verificación del motor y la luz indicadora de la transmisión están ambas encendidas. He notado algunos resbalones en la caja de cambios y cambios sucios, junto con ruidos de chirrido al cambiar. Escaneé los códigos y parece estar relacionado con la transmisión automática. Sospecho un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso. ¿Alguien se ha enfrentado a esto antes? ¿Cuál podría ser la causa y qué tan preocupado debería estar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Mercedes GLK 2013 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo deslizamiento de la caja de cambios, cambios bruscos y ruidos de rechinamiento, con las luces indicadoras del motor y la transmisión encendidas. Se sospecha que el problema es un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso. Se recomienda que un mecánico inspeccione el vehículo, y al hacerlo, se confirmó el problema, con un coste de reparación estimado en 2120€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

klauswilson85

¡Vaya, suena duro! Tuve síntomas similares en mi viejo Volvo, aunque no era exactamente lo mismo. ¿Aceleración del motor y cambios extraños? Resultó que el convertidor de par de la caja de cambios automática estaba estropeado. ¿Cómo funciona el coche? ¿Se siente falto de potencia? Podría ser un problema con el embrague de la transmisión automática.

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charlesflamme1 (community.author)

Poco potente, en realidad no, pero definitivamente hay un aumento del motor o un aumento de las RPM entre los cambios de marcha a veces. Cuando la transmisión automática cambia, se pueden oír algunos ruidos extraños, ¿es eso lo que te pasó a ti? ¿Cuánto costó la reparación de tu Volvo?

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klauswilson85

Sí, eso suena lamentablemente familiar. El ruido es una mala señal; el mío empeoró progresivamente. Creo que lo más seguro para ti es que un taller le eche un vistazo para confirmar el convertidor de par. Realmente te sugiero que lleves el coche al mecánico lo antes posible.

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charlesflamme1 (community.author)

¡Gracias! Agradezco la información. Lo llevé a un mecánico y confirmó que es un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso. La reparación costará alrededor de 2120€. Un duro golpe para la cartera, pero al menos sé lo que está pasando.

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