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Problema de válvula de aire del Honda Accord

Tengo un Honda Accord de 2004 con motor de gasolina y 218.000 km en el reloj. La luz del motor está encendida. Sospecho un problema con la válvula de aire, probablemente una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de un Honda Accord 2004 experimentó un problema con la luz del motor de verificación, sospechando una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula de aire. Se confirmó que el problema estaba relacionado con el sistema de suministro de aire, con códigos que indicaban un problema de suministro de aire. Después de revisar las mangueras de vacío principales, se sugirió que un taller profesional realizara una prueba de humo para identificar cualquier grieta o fuga difícil de ver. En última instancia, el problema se resolvió reparando la conexión de la manguera, confirmando la sospecha inicial.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

gretaberger46

¿Válvula de aire, eh? Hmm. ¿En un Accord del '04? Eso es un poco inusual. ¿Estás absolutamente seguro de que es la válvula de aire? Quiero decir, la luz de verificación del motor podría ser un millón de cosas. ¿Has comprobado si hay fugas de vacío, especialmente alrededor del suministro de aire o del cuerpo del acelerador? Pueden imitar los problemas de la válvula de aire. ¿Qué códigos estás recibiendo? Necesito más información antes de subirme al carro de la válvula de aire.

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gabrieldark1 (community.author)

Los códigos apuntan a que el suministro de aire está apagado. He revisado las mangueras de vacío obvias. ¿Hay algo específico que deba buscar?

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gretaberger46

Vale, los códigos de suministro de aire, eso es útil. Si has revisado las mangueras principales, entonces sí, apunta más al sistema de válvulas de aire. Pero, sinceramente, sin verlo yo mismo, rastrear esas pequeñas líneas de vacío es un fastidio. Dada la edad, podrían ser frágiles y agrietadas en algún lugar difícil de ver. Honestamente, en este punto, probablemente lo mejor es que lo lleves a un taller. Deja que le hagan una prueba de humo o algo así. Antes de que inviertas demasiado tiempo y frustración en ello.

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gabrieldark1 (community.author)

De acuerdo. Lo llevé. La conexión de la manguera de la bomba a la válvula era de hecho la culpable, tal como pensé. 175 € después, todo arreglado. Gracias por la información.

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