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robertweiss1

Problema de válvula de aire Mercedes Clase V

Mi Mercedes V Klasse 2021, motor de gasolina, ha empezado a encender la luz de verificación del motor. Tiene 108563 km en el odómetro. He escaneado el código y parece apuntar a un problema con la válvula de aire. Empiezo a sospechar de una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula. ¿Podría ser este el culpable? ¿Son las mangueras de vacío propensas a causar fugas de vacío que conducen a problemas de ralentí? ¿Alguien más ha tenido problemas similares con su cuerpo de aceleración o sistema de vacío?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Mercedes V Klasse 2021 con 108.563 km desarrolló un problema con la luz de "Check Engine", que se sospechaba que estaba relacionado con un problema de válvula de aire. El propietario identificó una posible causa como una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula, lo que provocó una fuga de vacío y problemas de ralentí. Después de consultar con otras personas y visitar un taller, se confirmó y reemplazó la manguera defectuosa, lo que resolvió el problema y eliminó la luz de "Check Engine".

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

benjaminwagner26

¿Problema con la válvula de aire en un V Klasse? Revise cuidadosamente esas mangueras de vacío. Tuve un problema similar con la luz de verificación del motor. ¿El motor está en ralentí irregular? Podría ser una fuga de vacío como sospecha. Revisaría todas las conexiones antes de asumir lo peor.

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robertweiss1 (community.author)

Ralentí inestable a veces, sí. ¿Dónde encontraste exactamente la fuga de vacío en el tuyo? ¿Era obvio, o tuviste que buscarlo? ¿Y también activó la luz de verificación del motor inmediatamente, o tardó un tiempo?

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benjaminwagner26

La mía también causó problemas de ralentí. Honestamente, no localicé el punto exacto yo mismo. Simplemente lo llevé. Si no estás seguro, podría valer la pena que un mecánico lo revise, especialmente si es intermitente. Podría ahorrarte un dolor de cabeza.

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robertweiss1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Seguí tu sugerencia y fui a un taller. Resultó que, efectivamente, era una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula, lo que causaba una fuga de vacío. La reemplacé y la luz de verificación del motor se ha ido. Me costó 175€, pero al menos está solucionado.

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