sebastianfox5
Problema de válvula EGR diésel Scenic
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Scenic diésel de 2005 está experimentando una reducción de la potencia del motor, una luz de "Check Engine", humo durante la aceleración, funcionamiento áspero del motor, aumento del consumo de combustible, tirones y un fuerte silbido. Estos síntomas sugieren un posible problema con la válvula EGR, posiblemente debido a una fuga de vacío o una válvula atascada que afecta a la mezcla de aire y combustible. Se recomienda la inspección de las mangueras en busca de grietas o desconexiones y la comprobación de fugas de vacío, pero puede ser necesario un diagnóstico profesional y la sustitución de la válvula EGR para resolver el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
sebastianfox5 (community.author)
Gracias por la rápida respuesta. No he comprobado si hay fugas específicamente. ¿Dónde exactamente debería buscar alrededor de la válvula EGR?
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sophiesky1
Bueno, inspeccione visualmente todas las mangueras conectadas a la válvula EGR. La válvula EGR generalmente se encuentra cerca del colector de admisión. Busque grietas, roturas o si alguna manguera está desconectada. Una forma sencilla de comprobar si hay fugas de vacío es rociar un poco de limpiador de carburador (¡con cuidado!) alrededor de las mangueras y las conexiones mientras el motor está en marcha. Si el ralentí del motor cambia, eso podría indicar una fuga. Pero, sinceramente, con todos esos síntomas, probablemente sea mejor que lo revise un taller. Mi problema fue una EGR atascada y tuve que reemplazarla.
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sebastianfox5 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y confirmaron que era la válvula EGR. El reemplazo me costó 355€. Funciona como nuevo ahora.
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SCENIC
sophiesky1
Suena familiar. Tuve síntomas similares con mi Scenic (también diésel). El silbido podría indicar una fuga de vacío, que a menudo está relacionada con problemas de EGR. Básicamente, la válvula EGR recircula los gases de escape de vuelta al motor para reducir las emisiones. Cuando está atascada o defectuosa, interfiere con la mezcla aire-combustible, lo que provoca esos síntomas. ¿Has comprobado si hay fugas evidentes alrededor de la válvula o de sus líneas de vacío?
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