miamayer1
Problema de VANOS del Mercedes ML
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El propietario de un Mercedes ML 2001 experimentó una luz de check engine constante y un aumento en el consumo de combustible, y los diagnósticos indicaron un fallo en la mecánica VANOS de admisión. Las posibles causas incluían un defecto en las válvulas solenoides del árbol de levas o problemas de alimentación eléctrica a las mismas. Las sugerencias incluían verificar el mazo de cables en busca de corrosión o daños y asegurar la presión de aceite adecuada, ya que esto podría afectar el rendimiento del sistema VANOS. Finalmente, el problema se resolvió reemplazando un solenoide VANOS defectuoso, lo que restauró la función normal y eliminó la luz de check engine.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
miamayer1 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando mencionas revisar el mazo de cables, ¿hay un área específica en la que deba enfocarme? Además, ¿la luz de verificación del motor estaba encendida constantemente o era intermitente? Tengo curiosidad por saber si la naturaleza intermitente de la luz podría apuntar a una causa específica, como una conexión suelta. Es útil escuchar sobre las similitudes con el VANOS de BMW, investigaré.
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oskarflamme9
El conector del cableado más cercano al propio solenoide VANOS es el principal sospechoso. Realice una buena inspección visual para detectar cualquier signo de corrosión o daño. En mi caso, la luz de verificación del motor estaba encendida casi siempre, pero parpadeaba ocasionalmente, especialmente cuando el motor estaba frío. Si el suyo es intermitente, refuerza la hipótesis de un problema de cableado o de conexión. Sin embargo, dada la posibilidad de daños en el motor con problemas de sincronización variable, probablemente sea mejor que lo revise un taller. Tendrán las herramientas para diagnosticar correctamente el sistema eléctrico y el funcionamiento del VANOS.
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miamayer1 (community.author)
Agradezco el consejo. Seguí su sugerencia e hice que un taller revisara el cableado y el solenoide VANOS. Resultó que, de hecho, era un solenoide VANOS defectuoso. Lo reemplazaron, y la luz de verificación del motor ahora está apagada, y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. La factura final fue, de hecho, cercana a los 250 €. Gracias de nuevo por la ayuda
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MERCEDES
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ML
oskarflamme9
Los problemas de VANOS nunca son divertidos. Tuve un problema similar con mi ML, aunque no lo detecté tan pronto como tú. Los síntomas que describes, como la luz de verificación del motor y el aumento del consumo de combustible, son problemas clásicos de los solenoides VANOS. Revisa primero el mazo de cables. Tenía un conector parcialmente corroído que causaba problemas intermitentes. También podría valer la pena revisar el aceite. La baja presión de aceite a veces puede afectar el rendimiento del sistema VANOS. Definitivamente vale la pena investigar antes de comenzar a reemplazar piezas. Los sistemas VANOS de BMW son notoriamente similares, por lo que buscar en los foros de BMW podría darte información adicional.
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