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elisamoore1

Problema de VANOS diésel Veracruz

Estoy teniendo un problema terrible con mi Hyundai Veracruz diésel de 2010. La luz del motor está encendida y ¡mi consumo de combustible se ha disparado! Un amigo mecánico cree que es un fallo en la mecánica VANOS de admisión. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Veracruz diésel de 2010 presenta una luz de "Check Engine" encendida y un aumento en el consumo de combustible, presuntamente debido a una falla en la mecánica VANOS de admisión. Un problema similar en otro vehículo se resolvió reemplazando una válvula solenoidal del árbol de levas defectuosa, que se identificó como una causa probable. También se sugirió verificar la presencia de lodos de aceite, pero la recomendación principal fue que un profesional inspeccionara y reemplazara la válvula solenoidal. El problema se resolvió reemplazando la válvula solenoidal del árbol de levas defectuosa, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

liamfire1

Tuve un problema similar con mi antiguo BMW Serie 3, aunque en mi caso era el VANOS de escape. La luz de verificación del motor estaba constantemente encendida y la economía de combustible se desplomó. Resultó ser una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa. ¿Ha comprobado el estado de su aceite? El lodo de aceite también puede causar problemas con el sistema VANOS.

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elisamoore1 (community.author)

¡Gracias por la información! No he revisado el aceite yo mismo, pero mi amigo mecánico mencionó algo sobre la válvula solenoide del árbol de levas. ¿Es una reparación difícil? ¿Y qué pasa con los lodos de aceite que mencionaste? ¿Cómo podría comprobar eso?

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liamfire1

La válvula solenoide del árbol de levas no es demasiado difícil de reemplazar, pero es mejor dejarla a un profesional si no tiene experiencia. Para el lodo de aceite, revise la tapa de llenado de aceite y la varilla medidora en busca de depósitos negros y espesos. Sin embargo, dados sus síntomas y lo que dijo su mecánico, parece que la válvula solenoide es la culpable más probable. Recomiendo llevarlo a un taller para que lo diagnostiquen y reparen correctamente.

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elisamoore1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico local y tenías toda la razón. Era una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa. La reemplazaron y todo parece funcionar sin problemas ahora. La factura fue de unos 250 €. ¡Realmente aprecio la ayuda!

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