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ben_fire90

Problema de ventilación del cárter del Clio

Tengo un Renault Clio de 2002 con motor de gasolina y estoy teniendo problemas. La luz de verificación del motor está encendida y el coche parece haber perdido mucha potencia. Además, veo algo de humo cuando acelero, lo cual es nuevo. Sospecho que podría estar relacionado con la ventilación del cárter, ¿quizás la válvula está defectuosa? ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

christopher_koenig17

Tuve algo similar con mi Clio, aunque fue hace un tiempo. La reducción de la potencia del motor y el humo apuntan a posibles problemas en el cárter. ¿Has comprobado si hay ruidos de silbido inusuales, especialmente alrededor del motor cuando está en ralentí? Además, ¿ha aumentado significativamente el consumo de combustible? Descubrí que la válvula PCV tenía fugas, lo que afectaba a las emisiones y causaba un ralentí irregular.

(Traducido del Inglés)

ben_fire90 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he notado ningún silbido específicamente, pero el consumo de combustible ha aumentado notablemente. ¿Qué tan difícil fue diagnosticar la fuga de la válvula PCV, y terminaste arreglándola tú mismo?

(Traducido del Inglés)

christopher_koenig17

Diagnosticarlo no fue exactamente sencillo, para ser honesto. Pasé mucho tiempo revisando mangueras y conexiones. Creo que deberías llevar tu Clio a un taller. Mi mecánico mencionó que los Clio de 2001 y 2002 eran conocidos por problemas de ventilación del cárter. Probablemente valga la pena que lo revise un profesional antes de que cause daños graves. Mi factura fue de unos 350 € si recuerdo bien.

(Traducido del Inglés)

ben_fire90 (Author)

¡Vale, eso es realmente útil de saber! Parece que definitivamente hay que ir al mecánico. Gracias por compartir tu experiencia; aprecio la información. Acabo de volver del taller y, al final, era la válvula de ventilación del cárter. La factura fue de 360 €. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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