Problema de ventilación del tanque de diésel del Mini Paceman

También tengo un Mini Paceman, y hace poco experimenté síntomas muy similares. La luz del motor se encendía constantemente, y el motor se paraba ocasionalmente, especialmente al ralentí. ¿Has revisado el sistema de ventilación del tanque? En mi caso, la válvula de purga fue la culpable. Te sugiero que lo revises.

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¿Podría elaborar sobre qué componentes específicos del sistema de ventilación del tanque se vieron afectados en su caso? Tengo curiosidad por saber si el problema se limitó únicamente a la válvula de purga o si también estuvo implicado el sensor de presión. Además, ¿observó algún signo discernible de degradación u obstrucción de las mangueras durante su inspección?

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Ciertamente. Si bien realicé algunas comprobaciones preliminares por mi cuenta, debo confesar que finalmente busqué la experiencia de un técnico cualificado. Que yo recuerde, el problema principal se debía a una válvula de purga defectuosa, aunque el sensor de presión también presentaba un comportamiento errático. Si las mangueras estaban definitivamente obstruidas, no puedo decirlo con certeza. Dada la complejidad potencial del sistema, y considerando la posibilidad de complicaciones imprevistas, recomendaría encarecidamente confiar la reparación del automóvil a un profesional.

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Aprecio que confirme mis sospechas. Hice inspeccionar el vehículo en un taller de buena reputación. La válvula de ventilación del tanque estaba efectivamente defectuosa, probablemente debido a mangueras obstruidas, como sospeché inicialmente. La reparación, incluyendo una nueva válvula de purga y los ajustes del sensor de presión asociados, ascendió a 175€. La luz del motor ya está apagada, y el motor ya no se para. Gracias por su ayuda.

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