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laurastorm83

Problema de visualización de marchas y arranque del Sentra

Hola, tengo un problema extraño con mi Nissan Sentra Hybrid de 2014, con unos 247891 km. Me aparece un error y la pantalla de selección de marchas en el velocímetro solo muestra guiones. Además, el control de crucero dejó de funcionar y, a veces, el motor se niega a arrancar. Sospecho que podría ser un interruptor del pedal del embrague defectuoso. He revisado las conexiones lo mejor que he podido, pero no he encontrado nada obvio. ¿A alguien más le ha pasado algo así?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Sentra Hybrid 2014 con aproximadamente 247.891 km está experimentando problemas con la pantalla de selección de marchas mostrando guiones, mal funcionamiento del control de crucero y problemas de arranque intermitentes. La causa sospechosa es una conexión defectuosa del interruptor del pedal del embrague. Después de revisar las conexiones, se confirmó que el problema era una conexión de cable suelta en el interruptor del pedal del embrague. Asegurar y limpiar la conexión resolvió el problema, restaurando el funcionamiento normal del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

annamaier1

Tuve un problema similar con mi Sentra. Revisa el cable y la conexión del enchufe del interruptor del pedal del embrague. Esa fue la causa para mí. ¿Sucede de forma intermitente?

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laurastorm83 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! ¿Algún detalle más sobre exactamente qué cable o conexión de enchufe? Por ejemplo, ¿estaba visiblemente suelto o corroído, o era otra cosa? Y sí, es definitivamente intermitente, ¡lo que me está volviendo loco!

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annamaier1

No lo recuerdo exactamente, pero recuerdo que el mecánico dijo que era la conexión justo en el interruptor. Dijo que estaba ligeramente suelto. Dados los síntomas y el código de error que estás viendo, te sugiero que lo revises en un taller. Es un problema de seguridad si el coche no arranca de forma fiable.

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laurastorm83 (community.author)

¡Agradezco el consejo! Lo llevé a un taller y tenías toda la razón. Era, en efecto, la conexión del cable al interruptor del pedal del embrague. Lo limpiaron y lo aseguraron correctamente. Me costó 95€ y todo parece funcionar a la perfección de nuevo. ¡Gracias!

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