Problema del acelerador diésel de la Clase G

Tuve algo similar en mi Clase G. Ralentí inestable y la economía de combustible se desplomó. Revisaría el cuerpo del acelerador en sí. A veces se ensucian y el sensor de posición del acelerador da problemas. Podría valer la pena echarle un vistazo antes de empezar a reemplazar piezas. ¿La herramienta de diagnóstico te dio un código específico?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la pronta respuesta! El diagnóstico dio un código específico que indica un problema con la válvula de mariposa. Entiendo lo que dice sobre el cuerpo de la mariposa. ¿Es lo suficientemente fácil de limpiar o es mejor simplemente reemplazar todo el conjunto de la válvula de mariposa? ¿Alguna experiencia con eso?

(Traducido del Inglés)

Limpiarlo podría darte algo de tiempo, pero si el diagnóstico ya apunta a una válvula de mariposa defectuosa, probablemente la mejor opción sea reemplazarla. Si la válvula en sí está defectuosa, ninguna limpieza la arreglará. Sugeriría llevarlo a un taller de confianza para obtener un diagnóstico y una reparación adecuados.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo. Lo llevé al taller y resultó ser un módulo de pedal del acelerador defectuoso, como se sospechaba. Reemplazarlo solucionó el problema. El coste total fue de unos 205 €. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)