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marchimmel9

Problema del calentador auxiliar híbrido Mercedes Clase E

El calentador auxiliar híbrido de mi Mercedes E Klasse 2021 está fallando. No puedo activar el calentador de estacionamiento y la herramienta de diagnóstico muestra un error. ¿Podría ser una bujía defectuosa o algo con el motor del ventilador del sistema de ventilación del núcleo del calentador o el sensor de temperatura?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes E Klasse híbrido de 2021 está experimentando problemas con el calentador auxiliar, específicamente la incapacidad de activar el calentador de estacionamiento, acompañado de un mensaje de error genérico. Las posibles causas incluyen una bujía de incandescencia defectuosa, problemas con el sistema de ventilación del núcleo del calentador, el motor del ventilador o el sensor de temperatura. Si bien reemplazar una bujía de incandescencia podría ser una tarea de bricolaje, se recomienda buscar asistencia profesional debido a la complejidad de los sistemas híbridos modernos. En última instancia, el problema se identificó como una bujía de incandescencia defectuosa, que fue resuelta por un taller local.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lisahoffmann5

Suena frustrante. Un calentador defectuoso podría ser el problema, especialmente con un código de error específico. ¿Ha comprobado los fusibles del sistema de calefacción auxiliar? Un fusible fundido puede causar problemas. ¿El mensaje de error tiene más detalles, o es un mal funcionamiento genérico del calentador auxiliar? También podría ser un sensor de temperatura defectuoso o que el motor del ventilador no funcione normalmente.

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marchimmel9 (community.author)

Gracias por la respuesta. Los fusibles están bien. El mensaje de error es genérico: Mal funcionamiento del calentador auxiliar, sin función. Si es el calentador, ¿podría reemplazarlo yo mismo con herramientas básicas?

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lisahoffmann5

Un error genérico apunta al propio calentador. Reemplazar un calentador incandescente puede ser un trabajo de bricolaje, pero en un Mercedes híbrido moderno, puede ser complicado. El acceso puede ser complicado y es posible que se necesiten herramientas especializadas para retirarlo sin dañar las roscas. Además, debe diagnosticar qué calentador incandescente está defectuoso. Recomiendo un taller de confianza. Pueden identificar el problema y solucionarlo correctamente. No querrá arriesgarse a empeorar las cosas o dañar otros componentes.

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marchimmel9 (community.author)

Gracias por el consejo, lo llevé a mi taller local y era un calentador defectuoso. La reparación total fue de 440 €. Al menos ya está arreglado y no corrí el riesgo de estropear nada. Agradezco la orientación.

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