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hanswagner1

Problema del calentador del filtro de combustible del Peugeot 107

Tengo un Peugeot 107 de 2011, motor diésel, con 294019 km. Estoy experimentando problemas que parecen estar relacionados con el calentador del filtro de combustible. Los síntomas incluyen un error almacenado en la memoria de errores, potencia del motor reducida, mala respuesta del motor, mayor consumo de combustible y ralentí irregular. El examen sugiere una conexión de cable o enchufe potencialmente defectuosa. ¿Alguien ha experimentado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

richardschmidt74

¡Suena frustrante! Tuve algo similar con mi 107, aunque no comprobé la memoria de errores. El coche simplemente funcionaba mal y mi economía de combustible se desplomó. Estaba convencido de que era un mal lote de combustible o algo así. ¿Has probado a sustituir el filtro de combustible?

(Traducido del Inglés)

hanswagner1 (Author)

Gracias por la respuesta. El reemplazo del filtro es ciertamente una opción, pero dado el diagnóstico que apunta al circuito del calentador, dudo en proceder sin una investigación más profunda. ¿Su problema se resolvió después del reemplazo del filtro o tuvo que abordar el cableado?

(Traducido del Inglés)

richardschmidt74

Vale, así que solo reemplacé el filtro y, honestamente, ayudó un poco, pero el problema volvió. Jugué con él durante mucho tiempo, y luego me rendí y lo llevé a un taller. Me dijeron que era un problema con el calentador del filtro de combustible, y que el enchufe estaba corroído, lo cual arreglaron.

(Traducido del Inglés)

hanswagner1 (Author)

Agradezco que hayas compartido tu experiencia. Teniendo en cuenta tu resultado, es probable que lo lleve a un taller para un diagnóstico y reparación más profundos. El coste estimado de la reparación es de unos 95 €, lo cual parece razonable. Gracias por confirmar el problema.

(Traducido del Inglés)

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