hanswagner1
Problema del calentador del filtro de combustible del Peugeot 107
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 107 diésel de 2011 está experimentando problemas relacionados con el calentador del filtro de combustible, incluyendo reducción de potencia del motor, mala respuesta, mayor consumo de combustible y ralentí irregular. El problema puede deberse a un cable o conexión de enchufe defectuosa. Un caso similar se resolvió al abordar un enchufe corroído en el calentador del filtro de combustible. Se sugiere que el vehículo sea diagnosticado y reparado en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
hanswagner1 (community.author)
Gracias por la respuesta. El reemplazo del filtro es ciertamente una opción, pero dado el diagnóstico que apunta al circuito del calentador, dudo en proceder sin una investigación más profunda. ¿Su problema se resolvió después del reemplazo del filtro o tuvo que abordar el cableado?
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richardschmidt74
Vale, así que solo reemplacé el filtro y, honestamente, ayudó un poco, pero el problema volvió. Jugué con él durante mucho tiempo, y luego me rendí y lo llevé a un taller. Me dijeron que era un problema con el calentador del filtro de combustible, y que el enchufe estaba corroído, lo cual arreglaron.
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hanswagner1 (community.author)
Agradezco que hayas compartido tu experiencia. Teniendo en cuenta tu resultado, es probable que lo lleve a un taller para un diagnóstico y reparación más profundos. El coste estimado de la reparación es de unos 95 €, lo cual parece razonable. Gracias por confirmar el problema.
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PEUGEOT
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107
richardschmidt74
¡Suena frustrante! Tuve algo similar con mi 107, aunque no comprobé la memoria de errores. El coche simplemente funcionaba mal y mi economía de combustible se desplomó. Estaba convencido de que era un mal lote de combustible o algo así. ¿Has probado a sustituir el filtro de combustible?
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