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miaschwarz78

Problema del calentador del filtro de combustible diésel Mercedes Clase M

Tengo un Mercedes M Klasse diésel de 2009 con unos 129822 kilómetros. Creo que tengo un problema con el calentador del filtro de combustible. Estoy recibiendo un error, potencia reducida, mala respuesta, alto consumo de combustible y ralentí irregular. Sospecho de un cable o enchufe defectuoso. ¿Alguien ha visto esto antes? ¿Alguna idea sobre la causa y las soluciones?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

elias_moon1

Tuve algo similar en mi antiguo Peugeot. Era una conexión defectuosa al calentador de la línea de combustible. Comprueba el cableado y el enchufe en busca de corrosión o daños.

(Traducido del Inglés)

miaschwarz78 (Author)

Gracias. ¿Puede decirme dónde encontrar estas conexiones y cómo se ve la corrosión o el daño? ¿Qué herramientas o métodos sugeriría para la comprobación?

(Traducido del Inglés)

elias_moon1

El calentador de la línea de combustible suele estar cerca del filtro de combustible. Busque polvo verde o blanco en los conectores o cables deshilachados. Si no se siente cómodo con el trabajo eléctrico, lo mejor sería un taller.

(Traducido del Inglés)

miaschwarz78 (Author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller. Era un conector defectuoso en el calentador del filtro de combustible, tal como pensaba. La reparación costó 95€.

(Traducido del Inglés)

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