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tobiasneumann6

Problema del calentador del lavaparabrisas del Mercedes EQC

¿Alguien más tiene problemas con el calentador del limpiaparabrisas en un Mercedes EQC eléctrico de 2023 con alto kilometraje y boquillas rociadoras congeladas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un problema con el calentador del lavaparabrisas de un Mercedes EQC 2023, donde se observa un alto kilometraje y boquillas de pulverización congeladas. Una posible causa identificada es un conector corroído que conduce al elemento calefactor, afectando su función. Las soluciones sugeridas incluyen verificar las conexiones de cables y enchufes en busca de corrosión o daños y medir el voltaje en el elemento calefactor. En última instancia, se recomienda consultar a un técnico para un diagnóstico y reparación precisos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

elisalion52

Eso suena como el problema que tuve con mi EQC. Boquillas de pulverización congeladas a pesar de tener suficiente líquido, la memoria de errores informa de un fallo y una mala conexión. Encontré un conector corroído que conducía al elemento calefactor en sí. ¿Comprobó los cables y las conexiones de los enchufes en busca de corrosión o daños? Además, ¿comprobó el voltaje que llega al elemento calefactor cuando los limpiaparabrisas están encendidos?

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tobiasneumann6 (community.author)

Gracias por la respuesta. Eché un vistazo rápido a las conexiones de los cables y los enchufes, pero no con mucho detenimiento. ¿Dónde estaba el conector que mencionaste y cómo comprobaste el voltaje? Sé cómo hacer pruebas eléctricas, pero cualquier consejo específico para el EQC sería de gran ayuda. Quiero estar seguro antes de llevarlo a un taller y empezar a desmontar el coche.

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elisalion52

El conector estaba cerca de la base del depósito del líquido limpiaparabrisas, un poco oculto. Necesitará ser flexible y tener una buena luz. Para comprobar la tensión, utilicé un multímetro en el conector del elemento calefactor mientras los limpiaparabrisas estaban encendidos. Cualquier valor muy por debajo de 12 V indica una mala conexión o un elemento calefactor defectuoso. Con el código de error, sugeriría un técnico. Pueden encontrar el problema real y evitar cualquier problema de las reparaciones de bricolaje, especialmente con estos sistemas modernos.

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tobiasneumann6 (community.author)

Gracias por la ayuda y el consejo detallados. Realmente me ayudó a resolver las cosas. Hablé con un técnico de Mercedes-Benz que encontró una mala conexión de cable, como dijiste. Lo arreglaron rápido, y el costo fue más o menos lo que pensé que sería. Realmente aprecio tu ayuda.

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