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hermannkoehler35

Problema del caudalímetro diésel del Peugeot 4007

Mi Peugeot 4007 diésel de 2007 se comporta de forma extraña a los 161983 km. Creo que el medidor de flujo de aire masivo (LMM) está mal. El consumo de combustible ha aumentado, a veces se para al ralentí, la luz de verificación del motor está encendida y echa humo cuando acelero. ¿Podría ser el sensor de flujo de aire masivo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

milakoehler1

Tuve problemas similares con mi Opel Astra hace un tiempo. Luz de verificación del motor, ralentí inestable... bastante frustrante. ¿Su consumo de combustible fue significativamente mayor, o solo un poco? ¿Revisó el filtro de aire y hay ruidos inusuales provenientes de la entrada de aire?

(Traducido del Inglés)

hermannkoehler35 (Author)

¿Cuando dices 'significativamente más alto', te refieres a un aumento porcentual o a una cantidad específica más de combustible por distancia? Para el filtro de aire, ¿es suficiente una revisión visual o debería buscar algo específico? ¿Y de qué tipo de ruidos estás hablando, como silbidos o gorgoteos?

(Traducido del Inglés)

milakoehler1

Con mi Astra, el consumo de combustible aumentó aproximadamente un 15%, y el filtro parecía estar bien, pero el taller dijo que estaba parcialmente bloqueado. Escuché un ligero silbido a altas RPM. Si suena similar, tal vez visite un taller. Costó 365€ arreglarlo.

(Traducido del Inglés)

hermannkoehler35 (Author)

Gracias, eso confirma lo que sospechaba. Lo arreglé; el LMM estaba mal y reemplazarlo solucionó los problemas. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)

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