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pialehmann1

Problema del colector de admisión diésel del Mercedes Clase R

Mi Mercedes R Klasse diesel de 2008 da tirones al acelerar. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia se reduce, funciona mal, se para en ralentí y tiene un fuerte olor a escape. La memoria de errores muestra fallos de encendido del motor. Sospecho una fuga en el colector de admisión. ¿Alguien ha visto esto en este modelo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Mercedes Clase R diésel de 2008 experimenta tirones al acelerar, potencia reducida, funcionamiento brusco, caladas al ralentí y un fuerte olor a escape, con el testigo de control del motor encendido y un error de fallo de encendido del motor. Estos síntomas sugieren un posible problema en el colector de admisión, posiblemente debido a una fuga o quemaduras. Se recomienda comprobar las lecturas de presión del colector y considerar un diagnóstico profesional, como confirmó un taller que identificó un colector de admisión defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

matthiasmystic35

Un colector de admisión quemado es una causa plausible de esos síntomas en el R Klasse. ¿Ha comprobado las lecturas de la presión del colector? Una fuga en la junta podría causar un comportamiento similar, lo que provocaría problemas de rendimiento del motor y activaría la luz de verificación del motor.

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pialehmann1 (community.author)

No he comprobado la presión del colector específicamente. ¿Es común una fuga en la junta con estos colectores?

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matthiasmystic35

La falla de la junta no es inusual, pero el quemado del colector en sí mismo también es una debilidad conocida. Los códigos de error que ve probablemente apuntan a un problema del colector. Aconsejaría llevarlo a un taller para su diagnóstico.

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pialehmann1 (community.author)

El taller confirmó que el colector de admisión está defectuoso y estimó que reemplazarlo costaría 1180 €. Esto coincide con lo que yo sospechaba.

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