Problema del colector de admisión diésel del Mercedes GLS

Esos síntomas coinciden con un control defectuoso de la válvula del colector de admisión. El silbido sugiere una fuga de vacío, posiblemente relacionada con el actuador o el propio colector. El control de la válvula gestiona el flujo de aire, lo cual es fundamental para un rendimiento óptimo del motor. ¿Se ha realizado algún trabajo de diagnóstico para confirmar el código de fallo específico?

(Traducido del Inglés)

No he realizado ningún diagnóstico serio yo mismo. Estoy vagamente familiarizado con el sistema de admisión y sé que el control de la mariposa es importante, pero no estoy seguro de hasta qué punto. ¿Qué pruebas podría realizar para saber con seguridad que es el interruptor?

(Traducido del Inglés)

Dada la complejidad y la posibilidad de diagnósticos erróneos, especialmente con los sistemas modernos de gestión del motor, las pruebas caseras pueden ser complicadas. Si bien podría inspeccionar visualmente el brazo del actuador para ver si se mueve con las revoluciones del motor, o verificar las mangueras de vacío en busca de fugas, confirmar la causa raíz de forma definitiva requiere herramientas y experiencia especializadas. Según sus síntomas, es probable que el interruptor de control de la mariposa del colector de admisión sea el culpable, pero le aconsejo encarecidamente que lo lleve a un taller de reparación de renombre. Seguir conduciendo con este problema podría causar daños adicionales.

(Traducido del Inglés)

Gracias, eso es lo que temía. Lo dejé en el taller hoy. Confirmaron que es el control de la mariposa del colector de admisión y me presupuestaron 465€ por la reparación. Esperemos que esto solucione la potencia reducida y otros problemas. ¡Agradezco tu ayuda!

(Traducido del Inglés)