leonieraven7
Problema del colector de admisión diésel Grandeur
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai Grandeur diésel de 2007 con 117006 km está experimentando problemas como la luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración, potencia reducida, funcionamiento brusco, caladas al ralentí y un fuerte olor a escape. La causa sospechosa es un colector de admisión defectuoso, posiblemente debido a quemaduras que provocan una fuga de vacío o un problema en el sensor del colector. Un método de diagnóstico sugerido es usar limpiador de carburador para detectar fugas, pero una prueba de humo profesional confirmó que el colector estaba deformado y con fugas, lo que hacía necesaria su sustitución.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
leonieraven7 (community.author)
Gracias por la pronta respuesta. Probaré la prueba del limpiador de carburador. ¿Qué resolvió finalmente el problema para usted? ¿Recuerda algún código de error específico?
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emilwilson4
Después de que el truco del limpiador de carburador no funcionara del todo, lo llevé a mi taller. Hicieron una prueba de humo en la admisión y confirmaron que el colector tenía una fuga importante. Estaba deformado y agrietado. Basándome en tus síntomas y kilometraje, apostaría a que tu colector de admisión también está roto. Haz que lo diagnostiquen correctamente, podría ser un colector deformado debido a quemaduras, como dijiste. Si es el colector, te espera una reparación considerable.
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leonieraven7 (community.author)
Siguiendo su recomendación, llevé el Grandeur a un taller de confianza. Confirmaron que el colector de admisión estaba defectuoso, con quemaduras y fugas. El coste total de la reparación fue de 1180 €. Gracias por su ayuda; agilizó el proceso de diagnóstico.
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GRANDEUR
emilwilson4
Tuve algo similar con mi Grandeur. Los tirones, la pérdida de potencia y ese olor horrible me resultan familiares. ¿Has comprobado si hay fugas alrededor del colector de admisión? Rocíé limpiador de carburador alrededor del colector mientras el motor estaba en marcha y escuché los cambios en el sonido del motor para encontrar una fuga de vacío. Vale la pena intentarlo antes de profundizar demasiado.
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