Problema del colector de admisión diésel Kadjar

¡Suena familiar! Tuve problemas similares con mi antiguo Volvo V70. ¿Está arrojando algún código de fallo de encendido? Un colector de admisión con fugas definitivamente puede causar esos síntomas. La luz de verificación del motor es una gran pista. Podría valer la pena una prueba de humo para confirmar la fuga.

(Traducido del Inglés)

¿Una prueba de humo? Interesante. No he llegado tan lejos todavía. Códigos de fallo de encendido, sí, lanzó algunos aleatorios. ¿Pero podría una pequeña fuga en la junta ser realmente la culpable de todos estos problemas de conducción, o me estoy perdiendo algo más siniestro?

(Traducido del Inglés)

Sí, una pequeña fuga puede causar estragos en la mezcla aire/combustible, especialmente al ralentí y a bajas velocidades. La ECU intenta compensar, lo que provoca todo tipo de problemas. Sinceramente, con esos síntomas y los códigos, apostaría por el colector de admisión. ¡Es hora de visitar un taller!

(Traducido del Inglés)

¡Agradezco la información! Lo llevé al taller como sugirieron, y acertaste: colector de admisión con fugas debido al calor. 1180€ después, colector nuevo instalado, y el Kadjar vuelve a ronronear como un gatito. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)