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clararichter8

Problema del convertidor de par del Trajet

Tengo un Hyundai Trajet del 2000, motor de gasolina, con 133309 km en el odómetro. Recientemente, se han encendido la luz de verificación del motor y la luz indicadora de la transmisión. La caja de cambios se siente como si patinara, y los cambios no son nada limpios. A veces, incluso escucho ruidos de chirrido al cambiar de marcha. Lo conecté a un escáner, y arroja un error relacionado con el embrague de bloqueo del convertidor de par. ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Trajet 2000 con 133.309 km presentó problemas con las luces indicadoras del motor de control y la transmisión, junto con ruidos de deslizamiento y rechinar durante los cambios de marcha. Un escaneo de diagnóstico reveló un error relacionado con el embrague de bloqueo del convertidor de par, lo que sugiere un convertidor de transmisión automática defectuoso. La solución recomendada fue que un taller de confianza inspeccionara el vehículo para evitar más daños en la transmisión, lo que confirmó el problema del convertidor y llevó a su reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

oskarmiller15

Yo también tengo un Hyundai Trajet, y aunque los detalles son diferentes, lo que describes suena vagamente familiar. Tuve un problema similar hace un tiempo, también con transmisión automática, aunque no exactamente los mismos síntomas. ¿El código de error apuntaba específicamente al convertidor de par, o era un problema de transmisión más genérico?

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clararichter8 (community.author)

El código de error era bastante específico, mencionando el embrague de bloqueo del convertidor de par. Empiezo a pensar que podría ser un convertidor de transmisión automática defectuoso. ¿Qué tipo de código de error obtuviste y cuán similar fue tu problema? Solo estoy tratando de hacerme una idea de a qué me enfrento aquí.

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oskarmiller15

Ah, específico del embrague de bloqueo del convertidor de par, eso aclara las cosas. El mío era menos preciso, pero me llevó por un camino similar. Dado el chirrido y el patinazo, y el código de error que apunta directamente al convertidor de par, es muy sugestivo de un problema con el convertidor. Honestamente, con esos síntomas, recomendaría encarecidamente llevarlo a un taller de renombre para un diagnóstico exhaustivo. Continuar conduciéndolo en esas condiciones podría provocar más daños en la transmisión.

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clararichter8 (community.author)

Gracias por la información. Agradezco el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón: el convertidor de la transmisión automática estaba defectuoso, tal como decía el código de error. La reparación me costó 2120 €, pero al menos ya está solucionado.

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