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ellabauer1

Problema del embrague de bloqueo del convertidor de par C5

Estoy experimentando un problema preocupante con mi Citroen C5 híbrido de 2020, con 232483 km. Los testigos del motor y de la transmisión están encendidos. Estoy notando patinaje de la caja de cambios, cambios de marcha sucios y ruidos de rechinamiento durante los cambios de marcha. Hay códigos de error presentes en la memoria. Sospecho de un embrague de bloqueo del convertidor de par de la transmisión automática defectuoso. ¿Alguien ha encontrado síntomas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Citroen C5 híbrido de 2020 que experimenta deslizamiento de la caja de cambios, cambios sucios, ruidos de rechinar y luces de advertencia del motor y la transmisión encendidas. Estos síntomas, junto con los códigos de error, sugieren un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso. El problema se confirma mediante un diagnóstico profesional, y la reparación resuelve el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

william_bauer10

De hecho, los síntomas que describe sugieren fuertemente un problema con el embrague de bloqueo del convertidor de par. ¿El régimen del motor aumenta erráticamente a velocidades de crucero, particularmente cuando se mantiene una posición constante del acelerador? Un embrague de bloqueo defectuoso ciertamente puede manifestarse de la manera que ha descrito, activando esos códigos de error y afectando la calidad del cambio. ¿Ya ha comprobado el nivel y la condición del líquido de la transmisión?

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ellabauer1 (community.author)

Gracias por la pronta respuesta. Con respecto a las RPM del motor, sí, hay cierta fluctuación. El nivel de líquido parece estar bien, pero pronto habrá que cambiarlo. ¿Esto confirma el problema del convertidor, o existen otras causas potenciales que exhiben los mismos síntomas?

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william_bauer10

Si bien un cambio de líquido podría ofrecer una mejora marginal, la presencia de ruidos de molienda y deslizamiento, junto con el aumento del motor y los códigos de error, implica fuertemente un embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso. ¿Podrían otros problemas causar síntomas similares? Concebiblemente, pero la combinación de estos factores apunta de manera decisiva al convertidor. Recomendaría obtener un diagnóstico profesional y un presupuesto de reparación. Ignorarlo causará daños importantes a la caja de cambios.

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ellabauer1 (community.author)

¡Gracias por su experiencia! Agradezco la confirmación detallada. Lo llevé a un taller. Tenías razón, era el convertidor de par. El coste de la reparación fue de 2120 €. Todo funciona bien ahora.

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