moritzstorm10
Problema del filtro de partículas diésel del Peugeot 2008
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 2008 diésel de 2016 con 163.178 kilómetros está experimentando una reducción de la potencia del motor y humo durante la aceleración, lo que sugiere un posible problema con el filtro de partículas diésel (DPF). Se considera que una sobrepresión excesiva en el sistema de escape es una posible causa. El aumento del consumo de combustible y los intentos de regeneración frecuentes e incompletos indican aún más un DPF obstruido. Se recomienda que un taller inspeccione el vehículo para evitar daños mayores y reparaciones costosas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
moritzstorm10 (community.author)
El consumo de combustible ha aumentado un poco, tal vez un 5%. Parece que intenta la regeneración con más frecuencia. ¿Qué pasa si el proceso de regeneración no termina correctamente? No creo que alguna vez se complete.
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williwolf93
Si la regeneración falla repetidamente, el DPF se obstruirá más, empeorando las cosas. Incluso podría dañar otras piezas. Sugiero que lo revise en un taller. Un DPF obstruido puede provocar reparaciones muy costosas.
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moritzstorm10 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo hice inspeccionar y confirmaron que el filtro de partículas diésel está defectuoso y necesita ser reemplazado. El coste total fue de 1550 €. Sus comentarios realmente ayudaron a acelerar las cosas.
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PEUGEOT
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2008
williwolf93
La reducción de potencia y el humo al acelerar apuntan definitivamente al DPF. ¿Ha notado algún cambio en el consumo de combustible últimamente? ¿Con qué frecuencia el coche suele intentar la regeneración?
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