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Problema del generador Ccrosser

Hola, tengo un problema con mi Citroën Ccrosser 2013, motor diésel. Últimamente, he notado una reducción de la potencia del motor y una luz de advertencia en el velocímetro. A veces arranca mal, y las luces son débiles y parpadean. Lo escaneé y encontré un error almacenado, que apunta al generador. ¿Alguien más ha experimentado esto? ¿Podría ser solo la correa serpentina o el motor de arranque?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroen Ccrosser diésel de 2013 está experimentando una reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia en el velocímetro, dificultad para arrancar y luces intermitentes. Un código de error sugiere un problema con el alternador, posiblemente relacionado con la correa serpentina o el motor de arranque. Las sugerencias incluyen comprobar la caída de tensión en los bornes de la batería e inspeccionar el mazo de cables conectado al alternador. Si estas comprobaciones indican un problema con el alternador, puede ser necesario reemplazarlo, ya que podría ser un alternador defectuoso o un regulador de voltaje integrado defectuoso. Se recomienda un diagnóstico profesional para confirmar el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

kareneagle39

Tuve un problema similar con mi Ccrosser. Potencia reducida, luces parpadeantes, suena familiar. Antes de sacar conclusiones sobre el generador en sí, ¿has comprobado si hay una caída de tensión significativa en los bornes de la batería mientras el motor está en marcha? Además, inspecciona el mazo de cables conectado al alternador. Una conexión suelta puede causar todo tipo de problemas eléctricos extraños. ¿Cuántos kilómetros tiene tu coche?

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paullight1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he comprobado la caída de tensión específicamente, pero el coche tiene 61181 km. Definitivamente echaré un vistazo al mazo de cables, es un buen punto. Si no es el cableado, y la caída de tensión es significativa, ¿es la única opción la sustitución del alternador?

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kareneagle39

Con ese kilometraje y con esos síntomas, además de un código de error almacenado, es muy probable que el generador esté defectuoso, especialmente si la caída de tensión lo confirma. Podría ser el regulador de voltaje, pero normalmente está integrado en el alternador de estos coches. Reemplazar toda la unidad es a menudo la solución más fiable. Mi problema acabó siendo un alternador defectuoso. Sugeriría llevarlo a un taller de confianza para un diagnóstico adecuado antes de empezar a cambiar piezas. Pueden confirmar que no es otra cosa lo que está interfiriendo con la electrónica del coche.

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paullight1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Sospechaba que era el alternador, pero quería estar seguro antes de gastar el dinero. Revisaré el mazo de cables y la caída de tensión, y luego lo llevaré a mi taller local para un diagnóstico profesional. Me presupuestaron unos 960 € por la sustitución del alternador, así que espero que ahí termine todo.

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