michaelschneider72
Problema del generador híbrido del Peugeot 308
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 308 híbrido de 2022 experimentó una reducción de la potencia del motor, arranques bruscos, luces parpadeantes y una luz de advertencia, lo que sugiere un posible problema con el alternador. Se sospechó que el problema era un alternador defectuoso, que puede causar tales síntomas. Se aconsejó comprobar el voltaje de la batería mientras el motor está en marcha, apuntando a un rango de 13,5 a 14,5 voltios, para confirmar la funcionalidad del alternador. Finalmente, se reemplazó el alternador, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
michaelschneider72 (community.author)
Buena idea. ¿Dónde debo medir exactamente el voltaje y qué lectura busco como rango saludable?
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walterhunter7
Mida directamente en los bornes de la batería con el motor en ralentí. Un sistema de carga saludable debe mantener un voltaje entre 13,5 y 14,5 voltios. Cualquier valor significativamente por debajo de este rango mientras el motor está en marcha sugiere que el generador no está cargando eficazmente y podría estar defectuoso. Dados los síntomas, es aconsejable una visita a un taller cualificado para un diagnóstico definitivo.
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michaelschneider72 (community.author)
Gracias. Agradezco el consejo. Resultó que era el generador. Me costó 960 € reemplazarlo. Todo bien ahora.
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walterhunter7
Los generadores defectuosos pueden producir una constelación de problemas. ¿Ha comprobado el voltaje en los bornes de la batería mientras el motor está en marcha? Una caída de tensión significativa podría indicar un fallo en el sistema de carga, posiblemente relacionado con el generador. Además, inspeccione la correa serpentina en busca de desgaste o deslizamiento, ya que acciona el generador.
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