liamdragon5
Problema del generador V50
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Volvo V50 de 2005 experimentaba una reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia, dificultades de arranque y luces parpadeantes, lo que sugiere un problema en el sistema de carga. Los síntomas apuntaban a un posible problema con el alternador, y se aconsejó comprobar el voltaje en los bornes de la batería para confirmarlo. Se recomendó inspeccionar las conexiones para detectar cualquier pieza suelta o corroída antes de considerar la sustitución del alternador. Finalmente, un mecánico confirmó que el alternador estaba defectuoso, y su sustitución resolvió los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
liamdragon5 (community.author)
¡De acuerdo, gracias por el consejo! No tengo un multímetro ahora mismo, pero probablemente pueda pedirle uno prestado a un amigo. ¿Dónde exactamente debo sondear con las puntas del multímetro en el alternador? ¿Y es peligroso meterse con la electrónica del coche mientras está en marcha? Me da un poco de miedo que me electrocuten o que se queme algo.
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konstantinjones23
¡Bien, escuchen, la seguridad es lo primero! Desconecten el terminal negativo de la batería antes de meter mano a nada. Para probar el alternador, vuelvan a conectar el terminal negativo, arranquen el coche y luego midan cuidadosamente el voltaje entre el terminal B+ en la parte trasera del alternador (normalmente es un perno grande con un cable conectado) y un buen punto de conexión a tierra en el bloque del motor. Pero, sinceramente, dados todos los síntomas y códigos de error que están obteniendo, y especialmente si no están seguros, probablemente sea mejor que lo revise un taller. Un alternador defectuoso puede afectar a todo tipo de componentes electrónicos del coche.
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liamdragon5 (community.author)
¡Muchas gracias por la ayuda! Lo llevé a un mecánico local, y tenías razón: el generador estaba averiado. Terminé pagando 960 € por un reemplazo. ¡Ay! Al menos el coche funciona sin problemas ahora. ¡Agradezco que me hayas guiado en la dirección correcta!
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VOLVO
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V50
konstantinjones23
¡Suena mal! Esa combinación de síntomas apunta definitivamente a un problema con el sistema de carga. Las luces débiles y los problemas de arranque son signos clásicos. ¿Has comprobado el voltaje en los bornes de la batería mientras el motor está en marcha? Debería estar en torno a los 14 V. Si es significativamente más bajo, es probable que el alternador esté a punto de fallar. Sin embargo, antes de lanzarte a reemplazar el alternador, comprueba las conexiones a la batería y al propio alternador. Una conexión suelta o corroída puede causar problemas similares.
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