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stefanmoore8

Problema del indicador de cambio de marchas Tipo

Hola, estoy experimentando un problema extraño con mi Fiat Tipo de 2022, motor de gasolina. El indicador de cambio de marchas en el salpicadero está fallando. Se ha vuelto imposible engranar las marchas correctamente, la transmisión automática cambia de forma inverosímil, a veces resbalando o cambiando de forma sucia. Incluso hay ruidos de chirrido al cambiar. Comprobé y hay un error almacenado en la memoria de errores, y la pantalla de selección de marchas en el velocímetro está completamente muerta. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Fiat Tipo 2022 está experimentando problemas con el indicador de cambio de marcha y la transmisión, incluyendo cambios implausibles, deslizamiento y ruidos de rechinido. El problema está relacionado con una unidad de control defectuosa, como lo indica un error almacenado en la memoria de errores y una pantalla de selección de marchas no funcional. La solución recomendada es que se lea el código de error en un taller, lo que confirmó la unidad de control como la causa, lo que llevó a su reemplazo y a la resolución del problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emiliajohnson4

Oye, eso me suena familiar. Tuve un problema similar con mi Opel Insignia de 2018 hace un tiempo. Los mismos síntomas: el indicador de marcha se volvió loco y la transmisión estaba por todas partes. ¿Notaste alguna condición específica que lo desencadenara, como la temperatura o la carga del motor?

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stefanmoore8 (community.author)

Interesante. No, no he notado ninguna condición específica que lo desencadene. Parece bastante aleatorio. ¿Podrías decirme cuál fue la causa en tu caso?

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emiliajohnson4

Sí, en mi caso, resultó ser una unidad de control defectuosa. Por los síntomas que describes, realmente suena como lo mismo. Lamentablemente, creo que lo mejor es llevarlo a un taller y que lean el código de error. Pero apostaría por la unidad de control.

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stefanmoore8 (community.author)

¡Gracias por la información! Lo llevé al taller y tenías toda la razón. Era la unidad de control. La reparación me costó unos 1000 €. Al menos ya está arreglado.

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