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juergenswift1

Problema del inmovilizador del Vauxhall Vectra

Hola, tengo un Vauxhall Vectra de 2006 con motor de gasolina y tengo problemas con el inmovilizador. Tiene unos 69794 km en el cuentakilómetros. A veces el motor no arranca en absoluto, otras veces arranca brevemente y luego se para. Lo he escaneado y hay un código de error relacionado con el inmovilizador. ¿Alguna idea? ¿Quizás algo con la señal de la llave?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall Vectra 2006 está experimentando problemas con el inmovilizador, y el motor a veces no arranca o se para poco después de arrancar. El problema persiste con ambas llaves, lo que sugiere que puede no ser un simple problema de batería. Una posible causa podría ser una señal de llave o un problema del transpondedor defectuoso, posiblemente requiriendo la reprogramación de la llave. La solución recomendada es que un profesional inspeccione el vehículo para diagnosticar y solucionar correctamente la falla del inmovilizador.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

louishunter92

Me suena. Tuve problemas similares con mi Vectra. El motor se paraba, la luz del inmovilizador parpadeaba como una discoteca... ¿Ocurre con ambos juegos de llaves? ¿Has probado la de repuesto? Creo que podría ser una señal de llave defectuosa, tal vez el transpondedor esté a punto de fallar. ¿Le has puesto una batería nueva recientemente? ¡Vale la pena comprobarlo!

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juergenswift1 (community.author)

Sí, he probado ambas llaves y es el mismo problema con ambas. No he cambiado las pilas recientemente, pero puedo intentarlo. Cuando dices 'señal de llave defectuosa', ¿a qué te refieres exactamente? ¿Es algo que puedo arreglar yo mismo o tengo que ir al mecánico?

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louishunter92

Correcto, ambas llaves lo hacen, lo que descarta que sea solo una batería descargada. Cuando digo 'señal defectuosa' me refiero a la señal de la llave a la unidad de control de encendido. Yo no me metería con eso. Terminé llevándolo a un taller, y resultó que la llave necesitaba ser reprogramada. Me costó unos 45€. Lo mejor es que lo revise alguien que sepa lo que hace. Podría ser un fallo del inmovilizador, pero necesitas el equipo adecuado para diagnosticarlo correctamente.

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juergenswift1 (community.author)

De acuerdo, gracias por el consejo. Parece que hay que ir al taller. Esperaba que fuera algo sencillo, pero no tengo el equipo para meterme con la programación de llaves. ¡Gracias de nuevo!

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