Problema del interruptor del pedal del embrague del Captur

¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo BMW Serie 3, aunque los síntomas no eran del todo idénticos. Mi problema resultó ser un sensor defectuoso en el pedal del embrague, como un interruptor que se atascó. El coche pensaba que el embrague no estaba accionado, por lo que a veces no me dejaba arrancarlo. Podría valer la pena comprobar si el tuyo está enviando la señal correcta. ¿Hay alguna posibilidad de que el coche no sepa cuándo se pisa completamente el embrague?

(Traducido del Inglés)

¡Interesante analogía! Gracias por el consejo. Cuando dices 'enviar la señal correcta', ¿te refieres a probar el voltaje en el enchufe, o hay otra forma de comprobarlo? Tengo un multímetro, así que puedo medir el voltaje y la resistencia. ¿Podrías proporcionar más detalles sobre cómo solucionar problemas?

(Traducido del Inglés)

¡Sí, exactamente! Comprobar el voltaje en el enchufe es un buen punto de partida. No soy un experto, pero si el voltaje es errático o cero cuando se presiona el pedal, eso es una pista. Honestamente, si no te sientes completamente cómodo con el diagnóstico eléctrico, y dado que los síntomas involucran sistemas de seguridad como el control de crucero y el arranque, podría ser prudente que lo revise un taller. Es como tratar de arreglar una tubería con fugas: ¡a veces es mejor llamar a un fontanero!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por tu aporte y la confirmación. Agradezco tu evaluación. Seguí tu consejo y lo llevé a un taller. Tenías razón: el interruptor del pedal del embrague estaba realmente defectuoso. Lo reemplazaron y todos los problemas están ahora resueltos. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)