Problema del interruptor del pedal del embrague Ractis

Tengo un problema extraño con mi Toyota Ractis 2013 con motor de gasolina. Tiene unos 33.600 km. Básicamente, me sale un error almacenado en la memoria de errores, y otras cosas no funcionan: la pantalla de selección de marchas en el velocímetro no funciona, el control de crucero no funciona y, a veces, el motor simplemente se niega a arrancar. Lo he conectado a un lector de códigos, pero el código de error es bastante genérico. He comprobado algunas cosas básicas, como los fusibles, pero no veo nada obvio. Sospecho que podría tener algo que ver con el interruptor del pedal del embrague, ya que algunas personas han sugerido que el cable o la conexión del enchufe podrían estar defectuosos. ¿A alguien más le ha pasado algo parecido?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi Ractis. Esos síntomas, especialmente el control de crucero y el problema de arranque, apuntan a un problema potencial con el interruptor del pedal del embrague o su cableado. Creo que es parte de un mecanismo de seguridad que impide que el coche arranque o active el control de crucero a menos que el embrague esté completamente pisado. ¿Ha comprobado la conexión al propio interruptor? ¿Está suelta o corroída?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, le eché un vistazo rápido a la conexión, pero era difícil obtener una buena vista sin desmontar la mitad del salpicadero. Mencionas revisar la conexión, ¿hay algo específico que deba buscar, o alguna forma particular de probarla? ¿Hay alguna posibilidad de que recuerdes qué cable era o los colores de los cables?

(Traducido del Inglés)

No recuerdo los colores de los cables. Si bien los síntomas suenan muy similares a mi experiencia, recomendaría llevar su Ractis a un taller cualificado. Podrán diagnosticar correctamente el sistema eléctrico con las herramientas adecuadas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por tu ayuda! Lo llevé al taller como sugeriste. Resultó que el cable del interruptor del pedal del embrague estaba realmente defectuoso. El coste total de la reparación fue de 95€, así que no estuvo tan mal. Ahora todo funciona perfectamente de nuevo.

(Traducido del Inglés)

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