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andreaswilson62

Problema del inyector de arranque en frío del Ducato

Mi Fiat Ducato de 2021 con motor de gasolina tiene 136067 km y funciona mal durante los arranques en frío. Arranca mal, casi como si le costara obtener suficiente combustible. Sospecho que hay un inyector de arranque en frío defectuoso o un problema con la válvula de inyección. ¿Alguien más ha experimentado problemas similares de arranque en frío con su Ducato? He probado un limpiador de inyectores, pero no he tenido suerte. Estoy pensando en hacer una prueba de inyectores.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Fiat Ducato 2021 con motor de gasolina está experimentando un bajo rendimiento durante los arranques en frío, sospechándose que se deba a un problema con el inyector de arranque en frío o la válvula de inyección. A pesar de usar limpiador de inyectores, el problema persiste, lo que lleva a considerar una prueba de inyectores. Otra persona con un problema similar descubrió que un inyector defectuoso que afectaba el patrón de pulverización era la causa, lo que sugiere un diagnóstico en taller. El diagnóstico oficial confirmó un inyector de arranque en frío defectuoso, con un coste de reparación estimado en 515€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hannahcrystal5

Tuve algo similar con mi Ducato. Los mismos síntomas, ralentí inestable en los arranques en frío. ¿Has comprobado la presión del combustible?

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andreaswilson62 (community.author)

La presión de combustible parecía normal cuando la revisé por última vez, pero no la probé específicamente durante un arranque en frío. ¿Su problema fue constante o intermitente? ¿Logró solucionarlo y cuál fue el culpable?

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hannahcrystal5

El mío era intermitente al principio, luego se volvió constante. Recomendaría que lo revisara un taller. Resultó que uno de los inyectores estaba completamente dañado, lo que afectaba al patrón de pulverización.

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andreaswilson62 (community.author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Me dirijo al taller. Recibí el diagnóstico oficial: inyector de arranque en frío defectuoso, exactamente como se sospechaba. El coste de la reparación se estima en 515€.

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