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dominikmeier1

Problema del inyector de arranque en frío del Falcon

Estoy teniendo una experiencia impactante con mi Ford Falcon 2000, motor de gasolina. Solo tiene 70.000 km. Ha sido un infierno para arrancar en frío y funciona fatal en la fase de arranque en frío. Me inclino por un inyector de arranque en frío defectuoso, ¿qué opinas? ¿Alguien ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Falcon 2000 con motor de gasolina está experimentando dificultades para arrancar y funciona mal durante los arranques en frío. La causa sospechosa es un inyector de arranque en frío defectuoso. Después de las pruebas, un inyector mostró una resistencia anormal, confirmándolo como el problema. Reemplazar el inyector resolvió el problema, restaurando el funcionamiento suave.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alexander_ghost54

Tuve problemas de arranque en frío con mi antiguo Volvo, los mismos síntomas que describes. ¿Has probado los inyectores? Eso sería lo primero que hay que hacer.

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dominikmeier1 (community.author)

He realizado las comprobaciones básicas. La resistencia está por las nubes en uno de ellos. ¿El problema de tu Volvo era definitivamente el propio inyector, o podría haber sido otra cosa en el sistema de combustible?

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alexander_ghost54

En mi caso, el inyector en sí estaba defectuoso. Después del reemplazo, el problema se solucionó. Dadas sus lecturas de resistencia, es muy probable que sea el inyector. Le sugiero que vaya al taller lo antes posible.

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dominikmeier1 (community.author)

Inyector confirmado defectuoso. Uno nuevo instalado, y ahora ronronea como un gatito. Me costó 515€, pero valió la pena.

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