selina_weiss1
Problema del inyector de arranque en frío del Ford GT
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Ford GT 2020 con motor de gasolina está experimentando un bajo rendimiento del motor durante los arranques en frío, posiblemente debido a un inyector de arranque en frío defectuoso. Un inyector o válvula de inyección defectuosos podrían ser la causa, y la comprobación de la presión del riel de combustible durante los arranques en frío podría revelar problemas como fugas o fallos de funcionamiento. La prueba de la presión del riel de combustible requiere herramientas especializadas, por lo que se recomienda consultar a un taller cualificado para el diagnóstico. Se confirmó que el problema era un inyector de arranque en frío defectuoso, que se reparó a un coste de 515€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
selina_weiss1 (community.author)
No, no he comprobado la presión del raíl de combustible específicamente. ¿Cómo podría probar eso? ¿Se requieren herramientas específicas, o es algo que un principiante puede manejar?
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ottokoenig1
Probar la presión del raíl de combustible requiere herramientas y conocimientos especializados. Dados los síntomas y su nivel de experiencia autodeterminado, le recomiendo que lleve su Ford GT a un taller cualificado para su diagnóstico. Seguir haciendo funcionar el motor con un problema de suministro de combustible sospechoso puede provocar más daños.
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selina_weiss1 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón, inyector de arranque en frío defectuoso. El coste de la reparación fue de 515 €. ¡Agradezco la ayuda!
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ottokoenig1
Es posible que una válvula de inyección/inyector defectuosa sea la fuente de su problema. ¿Ha comprobado la presión del raíl de combustible durante los arranques en frío? Una caída de presión podría indicar una fuga o un inyector defectuoso.
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