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Problema del módulo de control de la transmisión del Mercedes Clase R

Mi Mercedes R Klasse diésel de 2011 con 183000 km parece tener una unidad de control de transmisión averiada. Las levas no funcionan, la caja de cambios patina y hace ruidos de chirrido. Responde lentamente y el modo de emergencia está activado. La memoria de errores confirma algo. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes R Klasse diésel 2011 con 183.000 km está experimentando problemas con el módulo de control de la transmisión, lo que provoca que las levas de cambio no funcionen, que las marchas patinen, que se produzcan ruidos de fricción, una respuesta lenta y la activación del modo de emergencia. Estos síntomas y códigos de error sugieren un módulo de control de transmisión defectuoso, un problema común en la caja de cambios automática 7G-Tronic. Se recomienda una inspección de diagnóstico para confirmar el problema, y los costos de reparación se estiman alrededor de 1000€. El problema fue confirmado por un taller, y se reemplazó el módulo de control, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

nele_tiger4

Esto suena como un problema común con la caja de cambios automática 7G-Tronic. Los síntomas que describe, incluida la incapacidad de cambiar a través de las levas, el deslizamiento de las marchas, los ruidos inusuales durante los cambios, la respuesta tardía y el modo de emergencia, sugieren fuertemente un problema con el módulo de control de la transmisión. ¿Ha tenido el coche alguna revisión o reparación reciente que pueda estar relacionada?

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christopherflame1 (community.author)

Ningún trabajo reciente en absoluto. Simplemente comenzó de la nada. ¿Crees que es definitivamente el módulo de control entonces?

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nele_tiger4

Dados los síntomas y los códigos de error que mencionó, un módulo de control de transmisión defectuoso es la causa más probable. Sin embargo, sin una inspección de diagnóstico adecuada, es difícil de confirmar. Recomendaría consultar a un taller calificado para una evaluación de diagnóstico completa. Espere una reparación de la transmisión que podría costar alrededor de 1000 €, dependiendo de la extensión del daño y de si se utiliza una unidad de control nueva o reacondicionada.

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christopherflame1 (community.author)

Agradezco la ayuda. El taller lo confirmó. El módulo de control fue el problema. Costó más o menos lo que dijiste. Al menos está arreglado.

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