Problema del motor Aygo Bomba de combustible sospechosa

Hola, tengo problemas con mi Toyota Aygo 2014 con motor de gasolina. Tiene 88034 km y últimamente ha estado exhibiendo un comportamiento extraño. El motor a veces se niega a arrancar, y cuando lo hace, ocasionalmente se para al ralentí. La luz de control del motor también está encendida. He notado un funcionamiento irregular del motor y un aumento definitivo en el consumo de combustible. Escaneé en busca de códigos y hay un error almacenado en la memoria. Sospecho que podría estar relacionado con la bomba de combustible, tal vez un problema de cable o de conexión. ¿Alguna idea sobre qué debería revisar primero?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Eso suena frustrante. Definitivamente apunta a un problema de combustible. Antes de empezar a desmontar cosas, ¿has revisado lo básico como la condición del filtro de combustible? Un filtro obstruido puede privar a la bomba y causar síntomas similares. Además, ¿qué código de error produjo el escaneo? Ese código sería de gran ayuda para reducir las posibilidades. Si bien es posible un problema con la bomba de combustible, especialmente con esos síntomas, no descarte inmediatamente cosas como un inyector de combustible defectuoso o incluso un sensor defectuoso que envía datos incorrectos a la ECU.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado el filtro de combustible, es una buena idea, lo añadiré a la lista. El código de error era P0230, circuito primario de la bomba de combustible. ¿Confirma esto específicamente el problema de la bomba de combustible, o podría el filtro seguir siendo el culpable, junto con el inyector de combustible como mencionaste?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, el código P0230 sugiere fuertemente un problema dentro del circuito de la bomba de combustible. Si bien un filtro obstruido podría, teóricamente, ejercer una tensión adicional en la bomba y potencialmente activar un código similar con el tiempo, es menos probable. El código apunta más directamente a un problema con la bomba, su cableado, el relé o el control de la bomba por parte de la ECU. Dado el código y sus síntomas, junto con la posibilidad de una conexión de cable o enchufe defectuosa que mencionó inicialmente, inspeccionaría cuidadosamente el mazo de cables y las conexiones que conducen a la bomba de combustible. Sin embargo, trabajar en el sistema de combustible puede ser peligroso si no tiene experiencia. Si no se siente completamente cómodo, lo mejor es que lo revise un taller cualificado.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Revisé el cable, parecía estar bien. Decidí llevarlo al taller. Resultó ser la bomba de combustible, y la reemplazaron. La reparación final me costó 95 €. Ahora el Aygo funciona perfectamente.

(Traducido del Inglés)

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