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helmut_zimmermann1

Problema del motor Clase S

¿Alguien ha encontrado este problema en un Mercedes S Klasse de 2018 con motor de gasolina? A los 186358 km, se encendió la luz de verificación del motor y ahora el motor se para al ralentí con potencia reducida. Sospecho un problema con el regulador de volumen de combustible o la bomba de alta presión, con fallos de encendido y ralentí irregular. Supongo que esto involucra algunos sensores del coche. ¿Alguien ha experimentado algo similar antes de comenzar el mantenimiento del coche?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes S Klasse 2018 con motor de gasolina está experimentando una luz de "Check Engine", se cala al ralentí, potencia reducida, fallo de encendido del motor y ralentí irregular a 186.358 km. Las causas sospechosas incluyen un problema con el regulador de volumen de combustible o la bomba de alta presión, posiblemente relacionados con los sensores del automóvil. Los códigos de error indican un problema con el regulador de volumen de combustible, pero experiencias similares en el pasado sugieren que la bomba de alta presión podría ser la causa real. Se recomienda que un taller confirme el problema antes de proceder con las reparaciones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ninakoch1

Eso me suena familiar. Tuve síntomas similares en mi Clase S: luz de verificación del motor, ralentí inestable y pérdida de potencia. Si es la bomba de combustible de alta presión, no es una reparación barata. ¿Has comprobado los códigos de error? Podría ser un sensor defectuoso que activa el problema del regulador de combustible.

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helmut_zimmermann1 (community.author)

Recuperé los códigos e indican un problema con el regulador de volumen de combustible. Mencionaste un problema similar; ¿era definitivamente la bomba de alta presión en tu caso? ¿También tenías códigos de fallo de encendido?

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ninakoch1

Los códigos apuntaban al regulador, pero la bomba de alta presión fue la causa real. Hizo que el regulador generara errores. Sí, también recuerdo el fallo de encendido del motor. Dados esos códigos y síntomas, sugeriría que un taller lo confirmara. Es mejor estar seguro antes de reemplazar piezas.

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helmut_zimmermann1 (community.author)

Gracias, agradezco la información. Parece que la bomba de alta presión es el problema. Recibí un presupuesto de alrededor de 1510€, lo cual no es genial, pero al menos sé qué esperar.

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