Problema del motor diésel de la Clase G

Me suena. Tuve un problema similar en mi G Klasse. La luz del motor encendida, sentía como si estuviera remolcando un ancla de barco, y el consumo de gasolina se desplomó. ¿Está arrojando algún código de error específico relacionado con el sensor de presión del colector? Es como si tu motor no recibiera el memorándum sobre la cantidad de aire que está entrando.

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Lo siento, olvidé los códigos de error. La herramienta de diagnóstico indica el código de error P0105, que corresponde a un mal funcionamiento en el circuito del sensor de presión del colector. Teniendo esto en cuenta, ¿seguiría sospechando una fuga de vacío o un sensor de presión defectuoso como causa principal?

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P0105 apunta definitivamente al sensor de presión del colector. Una fuga de vacío puede estropearlo todo, pero ese código es bastante específico. Si no te sientes cómodo trasteando, te sugiero que lo lleves a un taller. Pueden probar el sensor y las líneas de vacío para identificar el problema. Podría ahorrarte tiempo y dinero. Terminé pagando alrededor de 235 € por la reparación, incluyendo piezas y mano de obra.

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Llevé el vehículo a un mecánico y, efectivamente, el sensor de presión del colector estaba defectuoso. Se reemplazó el sensor y se inspeccionaron las líneas de vacío en busca de fugas. El coste total de la reparación fue de 235 €. El rendimiento del motor se ha restablecido y la luz de verificación del motor ya no está encendida. Gracias de nuevo por su ayuda.

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