theresa_mueller6
Problema del motor diésel del Mini Countryman resuelto
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini Countryman diésel 2018 experimentaba problemas como el encendido del testigo de "Check Engine", reducción de la potencia del motor, humo durante la aceleración, funcionamiento irregular, aumento del consumo de combustible y tirones al acelerar. Estos síntomas sugerían una válvula EGR defectuosa, un problema común en los motores diésel que puede causar fugas de vacío y afectar el rendimiento del motor. Después de confirmar el diagnóstico y reemplazar la válvula EGR, el rendimiento del vehículo mejoró significativamente.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
theresa_mueller6 (community.author)
Interesante. Sí, también he notado un silbido al acelerar, ahora que lo mencionas. Dados los síntomas que describí, ¿crees que la válvula EGR es la causa más probable? Estoy tratando de entender cómo el sistema de recirculación afecta el rendimiento del motor.
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fabian_lang1
Sí, esos silbidos lo confirman bastante en mi opinión. Dados todos los síntomas, realmente parece una válvula EGR defectuosa. Es un problema común y definitivamente puede provocar una reducción de potencia, un funcionamiento irregular y un aumento del consumo de combustible. Recomendaría que lo revisen en un taller. La reparación del automóvil no es demasiado complicada, pero el acceso a la válvula en el motor puede ser un poco complicado. Terminé pagando alrededor de 355€ por la sustitución de la mía.
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theresa_mueller6 (community.author)
Llevé el Countryman al taller. Tenías toda la razón, la válvula EGR era la culpable. Le pusieron una nueva y ahora funciona de maravilla otra vez. ¡Gracias por la ayuda!
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MINI
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COUNTRYMAN
fabian_lang1
Suena mucho a lo que pasó con mi Mini, tengo un Cooper Diesel. Luz de "Check Engine", funcionamiento brusco, e incluso algo de humo. ¿Has notado algún silbido al acelerar? En mi caso, resultó ser la válvula EGR. Estas son famosas por causar problemas, especialmente afectando los resultados de las pruebas de emisiones. Es parte del sistema de recirculación de gases de escape, y cuando falla, puede causar una fuga de vacío y todo tipo de problemas, especialmente en motores diésel. ¿Sabes si la tuya se ha reemplazado alguna vez?
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