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maximilianblade1

Problema del motor diésel Mercedes Clase C

Mi Mercedes C Klasse diésel de 2022 me está dando problemas. La luz de verificación del motor está encendida y noto una reducción de potencia, humo al acelerar, funcionamiento irregular, mayor consumo de combustible y una sensación de tirones al pisar el acelerador. También escucho un ruido sibilante fuerte. El kilometraje es de 220427 km. Sospecho que es la válvula EGR. ¿Alguien más ha tenido este problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes C Klasse diésel 2022 está experimentando problemas de motor, incluyendo una luz de "Check Engine", potencia reducida, humo durante la aceleración, funcionamiento brusco, aumento del consumo de combustible, tirones y un fuerte silbido. La causa sospechosa es una válvula EGR defectuosa. Otra posibilidad mencionada son las fugas de vacío, que pueden imitar los problemas de la válvula EGR. Después de un diagnóstico profesional, se confirmó que la válvula EGR estaba atascada y se reemplazó, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

horstmoore1

Tuve un problema similar con mi Mercedes Clase C, aunque tengo la versión de gasolina. Los síntomas que describes apuntan ciertamente a la válvula EGR. Sin embargo, sería prudente investigar también posibles fugas de vacío, ya que estas pueden simular problemas de la válvula EGR. ¿Has comprobado si hay signos evidentes de fugas alrededor del vano motor?

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maximilianblade1 (community.author)

¿Fugas de vacío, eh? ¿Dónde debería buscar exactamente? ¿Hay alguna posibilidad de que esto pueda afectar al convertidor catalítico o a algo relacionado con las emisiones del vehículo?

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horstmoore1

Las líneas de vacío son generalmente mangueras de goma pequeñas conectadas a varios componentes del motor. Inspecciónelas en busca de grietas o desconexiones. Con respecto a su convertidor catalítico, una válvula EGR que funciona mal puede, con el tiempo, afectar su eficiencia debido a una combustión incorrecta. Dada la gravedad de sus síntomas, recomendaría un diagnóstico profesional para determinar el problema preciso y evitar daños mayores.

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maximilianblade1 (community.author)

Agradezco la información. Lo llevé a un taller y tenías toda la razón: la válvula EGR estaba atascada. La reemplacé y la factura ascendió a 355 €. Ahora funciona de maravilla. ¡Gracias de nuevo!

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