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karenmond5

Problema del motor híbrido del Mercedes GLE resuelto

Mi Mercedes GLE híbrido de 2020 me está dando problemas. La luz de verificación del motor está encendida y funciona mal, se para al ralentí y da tirones como loco cuando acelero. ¿Podría un sensor de presión de combustible defectuoso causar estos problemas? También me preocupa la economía de combustible y el suministro adecuado de combustible a los inyectores. He oído que un sensor defectuoso puede afectar a la bomba de combustible. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un híbrido Mercedes GLE 2020 experimentaba problemas en el motor, incluyendo una luz de "Check Engine", funcionamiento brusco, calado al ralentí y tirones durante la aceleración. La causa sospechosa era un sensor de presión de combustible defectuoso, que podría afectar el consumo y el suministro de combustible. Después de aconsejar revisar la conexión del cable y el enchufe del sensor, se encontró que un cable defectuoso era el problema. Reemplazar el cable resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

moritzfire1

Un sensor de presión de combustible defectuoso puede, de hecho, causar tales síntomas. Me encontré con un problema similar con mi Audi hace algún tiempo. ¿Ha comprobado la conexión del cable y el enchufe al sensor? Una conexión suelta o corroída es una causa frecuente.

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karenmond5 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! ¿Dónde está exactamente ese sensor y cómo puedo comprobar el cable y el enchufe? ¿Es algo que puedo hacer razonablemente por mí mismo, o es mejor que lo lleve a un profesional?

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moritzfire1

El sensor de presión de combustible suele estar ubicado en el conducto de combustible. Inspeccione el cable en busca de daños visibles y asegúrese de que el enchufe esté conectado de forma segura. Si bien una inspección visual es sencilla, el diagnóstico puede requerir herramientas especializadas. Dados los síntomas, sugiero consultar un taller para diagnosticar correctamente el problema.

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karenmond5 (community.author)

¡Gracias por tu ayuda y consejo! Resultó ser un cable defectuoso del sensor de presión de combustible, tal como sospechabas. El taller reemplazó el cable y el problema ya está resuelto. El coste total de la reparación fue de 95€.

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