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alexanderfrost6

Problema del motor híbrido del Mercedes GT Roadster

Mi Mercedes GT Roadster de 2021 con motor híbrido me está dando problemas. La luz de verificación del motor está encendida, el motor se sobrecalienta y hay refrigerante debajo del coche, lo que sugiere una presión excesiva en el sistema de refrigeración. Sospecho un error de comunicación de la unidad de control, pero mi escáner solo muestra códigos genéricos. Creo que podría ser un problema de cableado o una mala conexión del enchufe en el módulo de control. ¿Alguien más ha experimentado esto con su Mercedes? ¿Algún consejo antes de ir al concesionario?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

uwesilver45

Eso me suena familiar. Tuve un problema de conectividad similar con mi Mercedes Clase C, aunque no es híbrido. Revise el mazo de cables cerca de la unidad de control. A veces, el aislamiento se agrieta y causa un cortocircuito. Podría valer la pena verificarlo antes de una gran factura.

(Traducido del Inglés)

alexanderfrost6 (Author)

¡Buena sugerencia! Cuando dices 'cerca de la unidad de control', ¿te refieres a la unidad de control del motor principal o a algo específico del sistema de refrigeración? ¿Y tu problema era intermitente o constante?

(Traducido del Inglés)

uwesilver45

Sí, la unidad de control del motor principal. El mío era intermitente al principio, luego constante. Todavía lo llevaría a un taller. Mi problema era un fallo de comunicación relacionado con el cableado. La reparación me costó unos 100€.

(Traducido del Inglés)

alexanderfrost6 (Author)

¡Gracias! Parece que voy por el mismo camino. Revisaré el cableado lo mejor que pueda, pero creo que es necesaria una visita al mecánico. ¡Tenías razón! Lo llevé al taller y confirmaron un problema de cableado. Me costó 95€, mano de obra incluida. ¡Funciona como nuevo!

(Traducido del Inglés)

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