Problema del parabrisas y del lavaparabrisas del Transit

Eso es extraño. Tuve un problema similar con mi antiguo Audi A4, aunque no era un VE. Los síntomas eran idénticos: los lavafaros se estropearon y los limpiaparabrisas también se declararon en huelga. En mi caso, resultó ser una manguera agrietada que conducía a la bomba. ¿Hay alguna señal de fuga?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. No he notado ninguna fuga visible, pero es difícil saberlo con seguridad con la bandeja inferior puesta. Si fuera la manguera, ¿no haría que la bomba funcionara en seco y produjera ruido? No escucho nada inusual, por eso me inclino por un problema eléctrico.

(Traducido del Inglés)

Tienes razón, una bomba seca suele hacer ruido. En el Audi, la fuga era lo suficientemente pequeña como para que la bomba no se secara inmediatamente, pero perdió presión con el tiempo. Dado que has comprobado los fusibles y sospechas de un cable o relé defectuoso, podría valer la pena que lo revise un taller. Tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas para identificar la avería. También podría ser un módulo de control Xenon defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Gracias; Agradezco el consejo y la experiencia pasada que compartiste. Lo llevé al taller y tenías razón. Resultó ser una conexión de cable defectuosa en la bomba, como sospechaba originalmente. El coste de la reparación fue de 165€, todo incluido. ¡Muchas gracias!

(Traducido del Inglés)