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luisa_wolf2

Problema del regulador de volumen de combustible del Peugeot 2008

Mi Peugeot 2008 de 2016, diésel, ahora con 175295 km, está fallando. La luz de verificación del motor está encendida, se para al ralentí y la potencia se reduce. Sospecho del regulador de volumen de combustible, tal vez la bomba de alta presión. ¿Alguien ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 2008 diésel de 2016 con 175.295 km está experimentando problemas como el encendido de la luz de "Check Engine", el ralentí inestable y la reducción de potencia. La causa sospechosa es un regulador de volumen de combustible defectuoso, posiblemente relacionado con un fallo de la bomba de alta presión. Se sugiere que un profesional diagnostique y repare el vehículo, ya que los sistemas de combustible de alta presión pueden ser complejos. El taller confirmó que el fallo de la bomba causó el problema del regulador, costando 1510€ la reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christopher_weber53

Suena mal. La luz del motor encendida más los parones apuntan a problemas de suministro de combustible, probablemente lo que estás pensando. ¿Condición del filtro de combustible desconocida? Podría eliminar una solución simple.

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luisa_wolf2 (community.author)

El filtro es nuevo. ¿Podría una bomba de alta presión defectuosa ser la única razón de un regulador de volumen de combustible defectuoso?

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christopher_weber53

No solo, pero es una causa común cuando el regulador falla en estos. Difícil de decir sin un diagnóstico adecuado, sin embargo. Lo llevaría; los sistemas de combustible de alta presión no son aptos para principiantes.

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luisa_wolf2 (community.author)

Tenías razón. El taller confirmó que la avería de la bomba dañó el regulador. Costó 1510 € arreglarlo. Gracias.

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