Problema del sensor ABS y de aceleración lateral del Mercedes EQV

Parece que el sensor de aceleración lateral es de hecho el culpable. Es un problema común en algunos modelos, y ese sensor proporciona información crítica para el ABS, el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) y el Sistema de Control de Tracción (TCS). ¿El escaneo de diagnóstico especifica algún código de error en particular relacionado con el sensor lateral o la velocidad de guiñada?

(Traducido del Inglés)

El escaneo de diagnóstico identifica el código de error C102000, lo que significa un mal funcionamiento dentro del circuito del sensor de aceleración lateral. Además, señala una señal inverosímil que se recibe del sensor de velocidad de guiñada. ¿Esta información proporciona claridad adicional y refuerza aún más la evaluación inicial de una unidad de control defectuosa?

(Traducido del Inglés)

El código de error y la improbabilidad de la velocidad de guiñada sugieren fuertemente que el sensor lateral es el problema principal, lo que podría afectar a la lectura de la velocidad de guiñada. Si bien es posible que se trate de un problema de cableado, es más probable que la propia unidad de control esté defectuosa. Dados los síntomas y los hallazgos del diagnóstico, le aconsejo que lo haga inspeccionar por un técnico cualificado.

(Traducido del Inglés)

Llevé el vehículo a un técnico certificado de Mercedes-Benz. El técnico corroboró el diagnóstico inicial, confirmando el sensor de aceleración lateral dentro de la unidad de control como la causa raíz. La sustitución de la unidad, junto con la recalibración del Programa de Estabilidad Electrónica, solucionó con éxito el problema. El coste de la reparación fue de 1000€.

(Traducido del Inglés)