leonie_hoffmann3
Problema del sensor AUC del ventilador del Volvo V40
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Se sospechó que un problema con el motor del ventilador de un Volvo V40 2013 estaba relacionado con el sensor AUC. El problema se identificó como potencialmente derivado de una conexión defectuosa o un conector corroído al sensor. Se sugirió revisar el cableado y el conector cerca de la entrada o el filtro de la cabina. El problema se resolvió en un taller, confirmando la sospecha inicial de un problema relacionado con el sensor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
leonie_hoffmann3 (community.author)
¡Gracias por la respuesta! No he notado ningún olor extraño, solo que el ventilador no funciona. ¿Dónde exactamente debería buscar el sensor AUC en el V40 para comprobar la conexión?
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emiliasky2
De acuerdo, sin olores es útil. Ahora, Volvo y sensores de calidad del aire... Correcto, así que probablemente esté cerca de la entrada, tal vez junto al filtro del habitáculo. Si manipular el enchufe no lo soluciona, es hora de ir al taller. Sospecho que hay un cable defectuoso o que el sensor está frito. Si ese es el caso, no es tan barato. Yo diría que necesitas ir a tu mecánico local para que lo revise. Pero empieza con una inspección visual, mueve el enchufe del sensor. Eso a veces ayuda.
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leonie_hoffmann3 (community.author)
¡Gracias por el consejo, muy apreciado! Resulta que era de hecho el sensor AUC, el cable o el problema del enchufe. Lo solucioné en el taller por 95€, ahora todo funciona.
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VOLVO
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V40
emiliasky2
¿Sensor AUC, eh? Mmm, eso suele ser cosa de BMW... ¿Estás notando olores raros o está fallando la recirculación automática? Podría ser una conexión defectuosa al propio sensor. Tuve un problema similar en mi antiguo Ford Focus, resultó ser un enchufe corroído. Revisa el cableado y el enchufe que va al sensor. ¿Dónde está ubicado el sensor en el V40?
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