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Problema del sensor de aceleración lateral de la luz ABS del Mercedes Clase A

Luz ABS encendida en Mercedes Clase A año 2011 motor gasolina ¿Alguien ha visto esto antes? Mi Mercedes Clase A de 2011 con motor de gasolina, recientemente tuvo la luz ABS encendida y todo el sistema ABS parece muerto. El coche tiene unos 80000 km. La exploración muestra un fallo en el sensor de aceleración lateral. He leído que podría ser una unidad de control defectuosa. ¿Alguien ha experimentado esto? Me preocupa la estabilidad del vehículo y el control de tracción. Estoy recibiendo mensajes de error y el ángulo de dirección también parece afectado. Estoy pensando que este sensor lateral podría ser el culpable. ¿Alguna idea o consejo? Supongo que los costes de reparación podrían rondar los 1000€.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes Clase A 2011 con motor de gasolina tiene un problema con la luz del ABS, lo que indica un posible problema con el sensor de aceleración lateral. El código de error sugiere una señal inverosímil de este sensor, que es crucial para los sistemas de estabilidad y control de tracción del vehículo. Si bien el sensor en sí es el principal sospechoso, una unidad de control defectuosa también podría ser responsable. Se recomienda consultar a un técnico cualificado para un diagnóstico adecuado que confirme el estado del sensor y descarte otros problemas antes de proceder con las reparaciones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

noahbaumann77

Tuve un problema muy similar con mi Clase A, aunque no recuerdo el año exacto. El sensor lateral, a menudo denominado sensor de guiñada, juega un papel crucial en el ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) y los sistemas de control de tracción. El sensor de ángulo de dirección proporciona datos complementarios. Cuando el sensor lateral funciona mal, puede de hecho activar la luz ABS y desactivar los sistemas relacionados. ¿El código de error ha indicado específicamente un fallo en el propio sensor, o apunta a un problema más amplio de la unidad de control? ¿Podría proporcionar el código de error exacto? Tengo curiosidad por saber si ha comprobado las conexiones del sensor en busca de signos de corrosión o daños

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gerhard_schwarz1 (community.author)

El código de error se refiere directamente al sensor de aceleración lateral, indicando una señal no plausible. Aún no he revisado las conexiones, lo haré mañana cuando haya luz. ¿Dónde está exactamente el sensor? ¿Es fácil de acceder? ¿Es probable que sea el propio sensor, o podría ser la unidad de control incluso con ese código de error específico?

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noahbaumann77

Dado el código de error específico que indica una señal inverosímil del sensor de aceleración lateral, sugiere firmemente que el propio sensor es el principal sospechoso. Sin embargo, no es del todo imposible que una unidad de control defectuosa genere dicho código, aunque es menos probable. Con respecto a la ubicación del sensor, generalmente se encuentra debajo del asiento del conductor o, a veces, debajo de la consola central. El acceso generalmente implica quitar el asiento o la moldura de la consola. Proceda con precaución al desconectar cualquier conector eléctrico y asegúrese de que el encendido esté apagado. Considerando la potencial complejidad y el papel crítico que desempeña este sensor en la estabilidad del vehículo, podría aconsejar cautelosamente consultar a un técnico cualificado. Una comprobación de diagnóstico en un taller podría confirmar el estado del sensor y descartar cualquier problema subyacente antes de comprometerse con un reemplazo.

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gerhard_schwarz1 (community.author)

Revisé las conexiones, pero parecían estar bien. Creo que seguiré tu consejo y lo llevaré a un taller para que lo diagnostiquen correctamente antes de empezar a reemplazar piezas. Agradezco tu ayuda

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