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helmuthunter9

Problema del sensor de agua diésel GLC

¿Alguien más con un Mercedes GLC diésel de 2020 ha experimentado un problema con el sensor de agua? La luz indicadora de mal funcionamiento está encendida, el motor funciona de forma irregular y el diagnóstico del coche sugiere un defecto en la conexión del cable o del enchufe. Espero un coste de reparación de unos 95€.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Mercedes GLC diésel 2020 experimentó un problema con el sensor de agua, indicado por una luz de mal funcionamiento y un funcionamiento brusco del motor. El diagnóstico sugirió un defecto en el cable o la conexión del enchufe. El problema se identificó como un conector corroído, que se resolvió reemplazando el conector defectuoso, lo que llevó a la resolución del mal funcionamiento y al funcionamiento suave del motor. Se recomendó buscar un diagnóstico y reparación profesional para evitar que el problema empeorara.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sophie_huber1

También tengo un GLC, y eso suena terriblemente familiar. Tuve síntomas casi idénticos hace un tiempo: luz de verificación del motor, ralentí inestable. El diagnóstico de mi coche apuntaba a un problema similar con el sensor de humedad. ¿Su herramienta de diagnóstico especificó qué sensor está fallando? En mi situación, resultó ser corrosión en el conector que conduce al sensor. ¿Está experimentando alguna otra anomalía eléctrica junto con este problema del sensor?

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helmuthunter9 (community.author)

El informe de diagnóstico del coche no identificó explícitamente un sensor en particular, solo indicó un mal funcionamiento general del sensor de agua. El código de falla de diagnóstico se refiere a un fallo en el circuito del sensor. Mencionaste corrosión en el conector; ¿podrías dar más detalles sobre la ubicación de este conector y si su inspección es fácilmente accesible sin equipos especializados?

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sophie_huber1

En mi caso, el conector estaba ubicado cerca de la parte inferior del motor, algo oscurecido por otros componentes, por lo tanto, no era de fácil acceso. Si bien una inspección visual podría revelar corrosión obvia, una limpieza a fondo y una reconexión adecuada, o en última instancia, el reemplazo del conector, probablemente requerirán herramientas y experiencia especializada. Dados sus síntomas y el código de diagnóstico de problemas, parece prudente buscar diagnósticos profesionales del automóvil en un taller calificado. Intentar reparaciones sin el conocimiento adecuado podría exacerbar el problema.

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helmuthunter9 (community.author)

Según nuestro intercambio, programaré una cita con un taller de confianza para una evaluación exhaustiva y la reparación posterior. El problema era, de hecho, un conector corroído, como se sospechaba. La sustitución del conector defectuoso resolvió el mal funcionamiento, el testigo de mal funcionamiento ahora está apagado y el motor funciona sin problemas. Gracias por tu contribución.

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