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Problema del sensor de ángulo de dirección del Trailblazer

Mi Chevy Trailblazer diesel de 2013 está fallando. La dirección va mal. Siento que a veces lucho contra el volante, como si la dirección asistida se rindiera. ¡Y el volante tiembla como loco! ¿A alguien más le ha pasado esto? ¿Podría ser el sensor de ángulo de dirección?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una camioneta Chevy Trailblazer diésel 2013 experimentó problemas de dirección, incluyendo mayor esfuerzo y vibraciones, potencialmente relacionados con un sensor de ángulo de dirección defectuoso. Estos síntomas sugerían problemas con el sistema electrónico de control de estabilidad, que se basa en datos precisos del ángulo de dirección. Se confirmó que el problema era una codificación defectuosa del sensor de ángulo de dirección, que requirió herramientas de diagnóstico especializadas para solucionarlo. Después de la intervención profesional, el problema se solucionó y el rendimiento del vehículo volvió a la normalidad.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

oskar_thunder5

Parece que un sensor de ángulo de dirección defectuoso es el culpable más probable, especialmente con esos síntomas. El aumento del esfuerzo de dirección y las vibraciones apuntan a problemas con el sistema de control electrónico de estabilidad, que depende en gran medida de datos precisos del ángulo de dirección. ¿Ha estado el coche involucrado en algún accidente o ha tenido algún trabajo de suspensión reciente? Estos eventos a veces pueden dañar o desalinear el sensor. Antes de reemplazar cualquier cosa, ¿has comprobado si hay algún código de diagnóstico (DTC) utilizando un escáner OBD-II? Un código relacionado con el sensor de ángulo de dirección definitivamente te indicaría la dirección correcta.

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kevindrache1 (community.author)

Sin accidentes y sin trabajos de suspensión recientes. Yo mismo no tengo un escáner. Si la codificación está mal, ¿podría ser la causa de todo esto? ¿Hay alguna forma de comprobarlo sin herramientas especiales?

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oskar_thunder5

Sí, la codificación incorrecta del sensor de ángulo de dirección puede causar absolutamente esos síntomas. El sistema necesita información precisa sobre la posición del volante para funcionar correctamente. Desafortunadamente, la comprobación o corrección de la codificación normalmente requiere equipos de diagnóstico especializados que la mayoría de los mecánicos domésticos no tienen. Si bien es posible encontrar escáneres OBD-II genéricos que ofrecen algunas funciones avanzadas, es poco probable que proporcionen la funcionalidad específica necesaria para la codificación del sensor de ángulo de dirección. Dados los síntomas y la posibilidad de un mal funcionamiento del control electrónico de estabilidad, recomiendo encarecidamente llevarlo a un taller de confianza con las herramientas de diagnóstico adecuadas. Es mejor prevenir que lamentar cuando se trata de la dirección y el control de estabilidad.

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kevindrache1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón. El sensor de ángulo de dirección era el problema, una codificación defectuosa, tal como dijiste. Me costó 195€ arreglarlo. Funciona de maravilla ahora. ¡Agradezco la ayuda!

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