walterwilliams54
Problema del sensor de contrapresión de escape del Honda Brio
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Honda Brio 2017 experimentó una luz de advertencia y humo durante la aceleración, sospechando un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Este sensor mide la presión del sistema de escape, y su fallo puede provocar un rendimiento deficiente del motor y emisiones de humo. El problema fue confirmado y resuelto por un taller profesional, con un coste de 245€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
walterwilliams54 (community.author)
El coche tiene 189.729 km. ¿Es posible arreglar el sensor yo mismo o debería llevarlo a un profesional?
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sinascholz7
Con ese kilometraje, no es sorprendente. Podrías intentar reemplazar el sensor tú mismo si tienes las herramientas y los conocimientos. El sensor suele estar ubicado en algún lugar del colector de escape o cerca del convertidor catalítico. Sin embargo, si no te sientes cómodo trabajando en el sistema de escape, te recomendaría llevarlo a un taller de reparación de confianza. Podrán diagnosticar el problema con precisión y reemplazar el sensor si es necesario. Además, a veces un sensor defectuoso puede dañar otras piezas. Siempre es mejor prevenir.
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walterwilliams54 (community.author)
Gracias por su consejo. Lo llevé a un taller y, efectivamente, era el sensor de contrapresión de escape. La reparación costó 245 €. El problema ya está resuelto.
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HONDA
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BRIO
sinascholz7
Yo también tengo un Brio. Esos síntomas suenan definitivamente a un problema de contrapresión. El sensor de contrapresión de escape, o sensor EPB, mide la presión en el sistema de escape. Si falla, el ordenador del coche recibe datos incorrectos, lo que provoca un bajo rendimiento del motor y puede hacer que emita humo. ¿Cuál es el kilometraje?
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